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最大跨度系杆拱主体完工 池黄高铁建设进度超八成
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简介云山特大桥全长约2747米,是池黄高铁全线最大跨度系杆拱桥,也是项目建设中施工难度最高、施工工艺最复杂的特殊拱桥结构。池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,衔接宁安高铁、昌景黄高铁、杭黄高铁 ...
云山特大桥全长约2747米,跨度是系杆池黄高铁全线最大跨度系杆拱桥,也是拱主工 高铁项目建设中施工难度最高、施工工艺最复杂的体完特殊拱桥结构。
池黄高铁是池黄超成武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分,衔接宁安高铁、建设进度昌景黄高铁、跨度杭黄高铁多条线路,系杆正线全长121.4公里。拱主工 高铁截至目前,体完池黄高铁总体建设进度已超过八成,池黄超成全线预计2024年竣工。建设进度
池黄高铁建成通车后,跨度将成为串联皖南两山一湖(九华山、系杆黄山、拱主工 高铁太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。
(总台记者 任譞 陈志猛)
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