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运力提升3倍 青岛边检助力上合示范区首班“中俄快线”开行
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简介转载自:青岛新闻网16日,满载货物的伯利兹籍“联合财富”轮从青岛大港8号码头缓缓驶离,出发前往俄罗斯远东港口符拉迪沃斯托克港,标志着“中俄快线”上合示范区—符拉迪沃斯托克港航线首航。山东出入境边防检查 ...
转载自:青岛新闻网
16日,中俄快线满载货物的运力伯利兹籍“联合财富”轮从青岛大港8号码头缓缓驶离,出发前往俄罗斯远东港口符拉迪沃斯托克港,提升标志着“中俄快线”上合示范区—符拉迪沃斯托克港航线首航。倍青山东出入境边防检查总站青岛边检站严密组织勤务,岛边高效完成该航线首航边防检查任务。检助
为完成好此次首航勤务,力上助力航运企业节省时间和运输成本,合示青岛边检站主动对接港口企业需求,范区提前掌握船舶到港时间及作业日程等信息,首班制定专项勤务方案。开行
依托国际贸易单一窗口平台,中俄快线对船舶实施网上预检、运力上下船舶许可网上办理,提升缩短船舶待检时间,倍青提高作业效率。
船舶在港期间,采取信息化手段和人工巡查相结合的监管模式,加强口岸限定区域管理,确保生产作业顺利、口岸安全畅通。
首航当天,该站在落实好疫情防控的同时,进一步优化通关流程,简化手续办理,采取“即报即检、即检即离”通关服务模式,顺利完成该航线首航边防检查任务。
据了解,“中俄快线”海铁联运模式与传统铁路运输相比,具有运力大,时效性、联动性、稳定性强的优势。该批货物抵达符拉迪沃斯托克港后,不需滞留即可搭载铁路去往莫斯科等俄罗斯城市以及欧洲城市。通过这一方式运输,可以提升3倍以上运力,节省一半运输时间,提高运输效率的同时,降低企业运输成本。
此外,该模式能够最大程度发挥上合示范区铁路和海运的运输优势,进一步完善示范区海铁联运通道布局,畅通青岛通往欧洲的西向运输国际物流大通道。
记者 张晓鹏 通讯员 王培锋 王雷
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