进口宝马X5下架，将正式退出中国市场，国产版8月销售破8000辆

近日，进口架宝马中国官网显示，宝马版月进口宝马X5车型已经下架，下销售仅保留国产宝马X5车型。正式中国宝马中国官方客服向红星资本局表示：“目前在售的退出全部是国产宝马X5，如果需要购买进口版，市场可以联系当地经销商，国产看他们有没有库存车。破辆”

宝马某经销商告诉红星资本局：“进口宝马X5已经停止销售半年多了。进口架3月国产版上市，宝马版月进口版就停售了。下销售我们已经很久没卖这个车子（进口X5），正式中国没有车源也没有库存。退出一定要买进口版的市场话，要不您考虑进口的国产X6/X7？”

业内人士表示，这意味着进口宝马X5将正式退出中国市场，完成进口转国产的切换。

红星资本局注意到，一些经销商在降价销售进口宝马X5，包括2020、2021、2022款的十几个车型，有的降价近3万元。“有现车，但车型、颜色不全，库存卖完就没有了。你也可以买平行进口车，不过没有官方质保哦。”

而宝马中国取消进口宝马X5车型的销售，背后是国产宝马X5的热销。

2021年进口宝马X5的上险数为50712辆，同比增长3.46%，力压奔驰GLE、保时捷卡宴、奥迪Q7等对手。市场需求下，今年3月31日，国产宝马X5上市。

据了解，国产宝马X5的官方指导价为60.5万-77.5万元，高于市场预期的55.8万元；而进口X5的指导价为69.99万-86.39万元，终端优惠2万-6万元。国产宝马X5还被一些经销商通过现金或强制配套装饰套餐的方式加价约5万元，引发消费者强烈不满。

国产版与进口版的外观和内饰设计基本一致，最大差别是国产版加长了车身和轴距。国产宝马X5的长宽高分别为：5060/2004/1779mm，轴距3105mm；进口宝马X5长宽高分别为：4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。

此外，国产宝马X5还存在某些减配。首先是座椅材质，把真皮换成了Sensafin软质合成皮；其次是取消了主驾和副驾的腿托调节。

国产版取消了发动机启停，动力数据有所下降。30Li车型搭载的2.0T发动机最大马力从265匹降至245匹，40Li车型搭载的3.0T发动机最大马力从340匹降至333匹。不过油耗也随之降低，两款车的百公里油耗分别减少了0.2升、0.7升。

但国产宝马X5增加的配置和加长的车身更符合中国消费者的习惯。国产版增加了无线充电功能，此外很多进口版付费配置变为了标配，比如并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、道路交通标志识别、主动刹车、座椅腰部支撑四向调节、哈曼卡顿音响等。

业内人士告诉红星资本局，国产宝马X5现在终端已经不再加价销售了，且同级别的豪华SUV竞品稀缺，奔驰GLE和奥迪Q7都没有国产化。交强险上险数据显示，国产宝马X5在今年8月的销量达8139辆，一度摘下了中大型SUV销量冠军。4-8月的累计销量为20796辆。照这样的趋势，其月销破万并非不可能。

红星新闻记者 吴丹若