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9月22日下午,在由新浪财经和上汽奥迪共同主办的“自在新生活——新时代出行经济突围之道”主题演讲活动上,途家及斯维登集团联合创始人罗军发言指出,当车和房结合在一起,尤其是车让人们融入自然、融入群体、融

斯维登集团联合创始人罗军:购车不是简单的生存消费,而是发展消费

9月22日下午,斯维始人生存在由新浪财经和上汽奥迪共同主办的登集单“自在新生活——新时代出行经济突围之道”主题演讲活动上,途家及斯维登集团联合创始人罗军发言指出,团联当车和房结合在一起,合创尤其是罗军车让人们融入自然、融入群体、购车融入文化,不简你将不再是消费原来那个人,这个消费不是展消简单的生存消费,而是斯维始人生存一个人的发展消费。

罗军

在罗军看来,登集单车和房子都有一个共同的团联特征——“行为半径”,当车与房子融合在一起,合创一个人的罗军行为半径将得到提升,这对于儿童形成自己的购车世界观,理解事物。对于成年人感受自然,融入群体和文化有着巨大的帮助。

上周我去崇明做项目现场勘测时候,我到那边看见割稻机在稻草上行走,我闻到植物的香味散出来,这让我兴奋了起来,感觉到秋天来了。“如果你有这种旅行的出行,体会将会在很多层面上,也就根本不用内卷,你和其他人是在不同层面上的,你会得到很多新的felling。”罗军表示。

罗军观察到,在一些聚会或者活动中,车主们往往会不自觉地讨论自己车的性能以及技术,这在无形间形成了一种非商业引导的车辆文化交流,对于一个人没有车的人,他会很难融入这样的群体中,少了很多社交的乐趣。

“当车和房结合在一起,尤其是车让人们融入自然、融入群体、融入文化,你将不再是原来那个人,这是非常重要的消费,这个消费不是简单的生存消费,是你人的发展的消费。”罗军表示。(文猛)

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